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新・中空構造より高く、上にたわむ。調整機能搭載飛距離コントロールに優れた新溝・疎水性の高い仕上げiクロスオーバー画像(画像をクリックすると大きい画像でご覧いただけます。    iCROSSOVER（iクロスオーバー） 標準シャフト1.本体価格:42，(税込)・カーボン（PING標準カーボンシャフト）標準シャフト2.本体価格:26，(税込)・スチール(PINGが指定してる標準スチールシャフト)※PING標準シャフト以外の販売価格は各商品ページをご参照ください。※シャフトのスペック値は各メーカーの公表値です。※一部商品は特注品となります。ご注文後、多少のお時間がかかることを予めご了承ください。※表記の総重量・バランスは、あくまでも目安としての参考値になります。 Assembled in Japan[カスタム・一部修理等:Assembled in USA]まずはやってみる。それがフィッテングの第一歩です。---↓PINGPING I CROSSOVER I230 IRON のシャフトから選択はこちら↓---メーカー希望小売価格はメーカーサイトに基づいて掲載していますクリックでファイルが開きます。ピン ゴルフ アイクロスオーバーPING GOLF I CROSSOVER1.高さと打感を両立した新・中空構造２.マイクロマックス・グルーヴのスピン性能３.最適弾道で狙える弾道調整機能付き今回のクロスオーバーは寛容性の高い、飛距離追求型のGシリーズからコントロール性能の高い中・上級者向けのiシリーズへ。ターゲットゴルファーに必要な要素が詰まったクロスオーバーへと進化した。小ぶりで操作性のある、調整機能を初搭載したiクロスオーバーが誕生。新・中空構造点線のヒンジ部分が前作よりも低く、下部のアンダーカットソールを採用。たわみが増えて前作よりも高打ち出しへ。新構造とテクノロジーにより、フェースのたわみが約30％アップ。クロスオーバーに求められる高さと飛距離を更に進化させた。高さとキャリーが楽に出る低重心設計により、打ち出しの高さが向上。前作よりもショートネックになり、ヘッドも小ぶりに。操作性と高さが進化した。新サウンドリブ上級者が求める打感と打球音を実現するために新サウンドリブを搭載。全ての番手で安定した打感と打球音に。マイクロマックス・グルーヴ前作よりも溝(グルーヴ)の本数を増やしたことで、あらゆるシチュエーションで求められる摩擦力とスピン量を実現。疎水性の高い仕上げハイドロパールマットブラック仕上げにより湿ったラフや朝露に濡れたシチュエーションでも最適なスピン量に。調整機能搭載ロフトは±1度、±1.5度、ライ角はスタンダード/フラットの調整が可能。弾道を微調整する機能を初搭載。(スリーブ互換性無し)PING 契約プロの使用の場合チャン・キムプロi クロスオーバー #3をロフト+1度(21度)で使用中打ち出し角度  10.0度から10.5度スピン量  3574rpmから3627rpm最高到達点  31ヤードから33.4ヤードキャリー  244ヤードから246.6ヤード落下角度  40.1度から41.9度ロフトを調整、最適な高さとスピン量に。中・上級者向けのスペックへ変更ロフトは変わらないが、ライ角はアップライト、バウンスは少なくなった。クラブ長は短くなりi59やi230の長さにフローするスペックへ。